Разработчик рассказал о сроках создания первого лётного прототипа VRT500

VRT500

Начальная опытная версия лёгкого вертолёта VRT500, который применяется при лётных испытаниях, увидит свет ближе к концу 2020 года, об этом заявил журналисту агентства «РИА Новости» топ-менеджер фирмы «ВР-Технологии» Александр Охонько.

«Работы идут согласно ранее составленному плану. Были проведены тесты на прочность, в данный момент выполняется тестирование несущей системы. После этого планируется проведение испытаний отдельных элементов и блоков для получения сертификата. Начальный летный образец готовится к выпуску во второй половине следующего года», — сообщил Александр Охонько.

Вертолёт бизнес-класса VRT500 производится в РФ с целью наводнения российского рынка перевозок отечественными вертолётами. В ближайшие годы рынку будет требоваться все больше таких машин, например, до 2035 года нужно будет поставить более тысячи вертолетов. Такая информация была получена от вице-премьер-министра Юрия Борисова.

На отечественном рынке VRT500 соперничает с американским Robinson R66, канадским Bell 505 и европейским H125. Несмотря на большую взлетную массу, последний можно отнести к конкурентам российского вертолёта.

Александр Охонько утверждает, что стоимость вертолёта будет примерно равна стоимости машин иностранного производства, однако VRT500 будет обладать значительно большим количеством функций.

«Если рассмотреть отдельно ценовую составляющую, то цена машины будет в одной категории с ценой иностранных аналогов. При этом VRT500 будет иметь преимущество в техническом обеспечении, — сообщил Охонько. — Вертолёт может использоваться для выполнения заданий самого разного профиля: как для грузовых перевозок, эвакуации и даже воздушного такси, так и специальных заданий в органах внутренних дел».

VRT500 — это многофункциональная система, которая может выполнять как корпоративные, так и бизнес-перевозки. Сети муниципального транспорта постоянно совершенствуются, вертолетостроение не стоит на месте и является одним из ведущих направлений деятельности концерна «ВР-Технологии». Благодаря отличной технической оснащенности вертолет можно безопасно использовать даже в горной местности и в открытом море.

VRT500 — это легкий вертолёт с одним двигателем, обладающий соосной схемой расстановки винтов, имеющий взлётную массу 1,6 тонны. Вертолет укомплектован наиболее объёмной в своем классе кабиной, которая может вмещать до пяти человек. Из технических особенностей стоит выделить наличие высокотехнологичной системы авионики.