Стоимость закупленных самолетов МС-21 оказалась ниже каталожной цены

Закупленные 175 бортов МС-21, которых передадут в пользование авиакомпаниям, обошлись в 9 млд. долларов. Эта сумма стала вдвое ниже цены по каталогу, которую заявил производитель.

Как сообщает РБК, в такую стоимость не войдет сервисное обслуживание и страховка. В цену включен только лизинг. А каталожная цена только одного воздушного судна без страховки и ТО составит 97,9 млн. Таким образом, 175 самолетов МС-21 по официальной цене обойдутся в чуть более, чем 17 миллиардов долларов. Что вдвое меньше, чем общая стоимость контрактов на все купленные воздушные суда.

Как объяснил замдиректора агентства АКРА Гущин Алексей, каталожная цена будет только общим значением для авиакомпании-покупателя. В реальном положении дел стоимость контракта не будет совпадать со стоимостью каталожной. Кроме того, она состоит из нескольких переменных, например, от количества закупки. И каждая отдельная покупка будет иметь свои индивидуальные параметры. Чем больше объем заказа, тем дешевле обходится каждый борт. Кроме этого, цену будет определять срок поставки. Конечно, правительство будет стараться стимулировать авиакомпании на покупку техники отечественного производителя. Тем более, если продажи такой техники низкие. Могут стимулировать покупку и скидкой, и выгодным лизингом.

Основной покупатель – это Аэрофлот, он станет добавлять самолеты МС-21 в свои авиапарки. Из 175 бортов в Аэрофлот отправятся 50 машин. Лизинговые платежи и отчисления на ТО обойдутся в 5 миллиардов долларов. А в апреле было заявлено, что компания планирует докупить еще 35 бортов. Итого будет 85 воздушных судов.

Кроме Аэрофлота, в качестве заказчиков выступили «Ираэро» (10 самолетов), и «Red Wings» (16 самолетов).