Билеты авиакомпании Air Corsica

Мы подберем для вас лучшие варианты перелета

airlines

Удобный поиск авиабилетов

Воспользуйтесь полезными фильтрами и рейтингом рейсов, чтобы выбрать самый лучший вариант.

airlines

Простой возврат авиабилета

Вы можете вернуть полную стоимость билета в день приобретения. Обмен и возврат происходят автоматически.

airlines

Круглосуточная поддержка

Наши операторы ответят на все интересующие вас вопросы круглосуточно. Вы не останетесь без внимания.

airlines

Снижение цены на билеты

При выборе даты перелета, наш сервис проинформирует вас о снижение стоимости авиабилетов на соседние даты.

spb

Петербург туда-обратно

от 4 067 ₽

sochi

Сочи туда-обратно

от 3 716 ₽

kazan

Казань туда-обратно

от 4 437 ₽

Информация об авиакомпании Air Corsica

Air Corsica – авиационное предприятие с острова Корсика. Предприятие создано в 1989 году специально для того, чтобы упростить воздушное сообщение с островом, добиться его стабильности и регулярности. По количеству перевезенных в течение года пассажиров организация занимает второе место во Франции, уступая только гиганту Air France.

Головное представительство Air Corsica находится в городе Аяччо, здесь же расположен и базовый аэропорт, носящий имя Наполеона Бонапарта. История авиационного предприятия начинается 1 января 1989 года, когда оно называлось Compagnie Corse Mediterranee. Следующее наименование – CCM Airlines, а текущее, Air Corsica, стало третьим по счету, и было утверждено в 2011 году.

Флот организации

В ливрее организации выполняют регулярные рейсы 6 самолетов Airbus A320, по 2 модификации 214, 216 и 252N. В ближайшее время ожидается поступление нескольких новейших машин Airbus A320neo, некоторые из которых заменяет борта, возраст которых составляет 8 лет и более. Интересно, что по мировым меркам это совсем не большой возраст, но Air Corsica ориентируется на самые высокие стандарты обслуживания и комфорта.

Также в собственности компании находятся турбовинтовые самолеты, ориентированные на обслуживание маршрутов малой протяженности. Турбовинтовой флот представлен пятью машинами ATR 72-212A, и одной ATR 42-500.

Маршрутная сеть

Маршрутная сеть построена с учетом эффективного выполнения основной задачи авиационного предприятия – обеспечения связи острова Корсики с материком. Островными аэропортами являются воздушные гавани городов Аяччо (основной аэропорт), Бастии, Фигари и Кальви. Каждый день рейсы отправляются в Марсель, Ниццу и Париж. В другие крупные французские города самолеты летают 3-4 раза в неделю. Существует также несколько сезонных маршрутов, которые вводятся во время пика отпусков.

Международных сообщений немного, основные из них связывают Корсику с Лондоном и, с недавних пор, с крупным португальским городом Порту.

Помимо регулярных рейсов, предприятие работает в сфере обеспечения транспортных потребностей государственного ведомства DSP на некоторых магистралях, и выполняет перевозку специалистов авиационного концерна Airbus Industries, являясь его официальным партнером.

Развитие

Несмотря на сравнительно малый флот, компания демонстрирует стабильно высокие темпы развития, работает с чистой месячной прибылью, приближающейся к полутора миллионам евро, что является высоким показателем для компании, по сути, регионального уровня.

Главным материковым партнером является авиационный гигант Air France, которому принадлежит небольшой пакет акций Air Corsica.

Air Corsica также активно развивает свое дочернее подразделение Air Corsica Voyages, занятого организацией чартерных перевозок и формированием туристических групп.

Отношения с пассажирами

Предусмотрена фирменная программа лояльности “Flying Blue”, участники которой имеют один из четырех статусов, определяющих количество привилегий. Бонусные баллы зачисляются за полеты не только на рейсах непосредственно Air Corsica, но и партнерских предприятий, в том числе Air France и KLM.

Потратить бонусные баллы можно на оформление премиального посадочного талона, бесплатное повышение класса обслуживания и другие услуги.

Нормы багажа

Предельный вес перевозимого в ручной клади или зарегистрированном багаже имущества определяется типом воздушного судна. В салон турбовинтового ATR 72 можно взять не более 8 килограммов ручной клади, в Airbus 320 – не более 12.

Если говорить о регистрируемом багаже, то ограничения составляют 23 или 32 килограмма, причем определяются не только типом самолета, но также классом обслуживания и направлением. Все смежные вопросы лучше решить с представителями перевозчика заранее.

logo-aeroflot
logo-flydubai
s7
logo-yakutiya
Pobeda
logo-turkish-airlines