Билеты авиакомпании Cathay Pacific

Мы подберем для вас лучшие варианты перелета

Пассажиры и класс
1 пассажир
эконом

Пассажиры

ВзрослыеСтарше 12 лет
ДетиОт 2 до 12 лет
МладенцыДо 2 лет, без места
Применить
spb

Петербург туда-обратно

от 4 067 ₽

sochi

Сочи туда-обратно

от 3 716 ₽

kazan

Казань туда-обратно

от 4 437 ₽

Информация об авиакомпании Cathay Pacific

Cathay Pacific Airways Limited – авиационная компания из Гонконга, головной офис и основной аэропорт которой расположены в местном аэропорту, имеющем международный статус. Материнский концерн для Cathay Pacific – Swire Pacific, при этом, под ее управлением также находится целый ряд дочерних организаций. В числе этих дочерних организаций фирмы, специализирующиеся на выполнении грузовых рейсов авиационным транспортом, перевозчик регионального значения, компания, работающая в сегменте “low-cost”. Также в составе дочерних фирм есть те, что никак не связаны с авиацией и транспортной сферой. Фирмы, работающие в области строительства, реализации недвижимости, питания.

Дата основания предприятия – 24 сентября 1946 года. Его предшественником стал небольшой авиационный отряд, работающий, в основном, в области доставки грузов, первоначально лицензия на транспортировку пассажиров отсутствовала. Пик расцвета пришелся на 50-е и 60-е годы, в это время почти каждый год предприятию удавалось вдвое увеличивать достигаемые экономические показатели.

В дальнейшем компании не раз доводилось сталкиваться с серьезными проблемами, но умелая политика руководства способствовала их максимально эффективному решению с минимальными экономическими и социальными последствиями. Сейчас организация входит в число лидеров авиационной отрасли не только отдельно взятого азиатского региона, но и всего мира.

Флот организации

Пассажирский флот Cathay Pacific состоит из следующих лайнеров:

  1. Airbus A330-300 – 22 машины;
  2. Airbus A350-900 – 25;
  3. Airbus A350-1000 – 12;
  4. Boeing 777-300 – 17;
  5. Boeing 777-300ER – 51.

Лайнеры даже одной модификации могут характеризоваться различным оснащением салона, пропорции между местами премиальных и экономических классов вариативны. Несмотря на существенную численность воздушного флота, руководство планирует его дальнейшее расширение. В ближайшее время ожидается поступление нескольких моделей Airbus с широким фюзеляжем, в 2021 году ожидаются поставки более 20 новейших самолетов Boeing 777-9.

В собственности грузового подразделения Cathay Pacific Cargo находится 20 лайнеров, адаптированных для транспортировки различных грузов. 6 самолетов из списка приходится на модели Boeing 747-400ERF, 14 – на Boeing 747-8F.

Маршрутная сеть

Если принимать во внимание направления, обслуживаемые грузовым подразделением, то общее их количество составляет 79. Наиболее развита сеть в азиатском регионе, всего же охвачено 46 государств на пяти континентах. В данном списке не учтены направления, работа на которых ведется совместно с другими перевозчиками в соответствии с договорами о комбинированном использовании воздушных судов.

Интересно, что многие маршруты компания планирует так, чтобы пассажиры могли удобно пересесть не только на другой самолет, следующий в нужном направлении, но и на поезд. В частности, расписание адаптируется под движение скоростных поездов во Франции и Японии.

Развитие

Cathay Dragon – одна из самых мощных авиационных компаний в Азии. Экономическая стабильность объясняется и грамотной политикой руководящего состава, и обилием дочерних обществ самой разной направленности, эффективность которых компенсирует трудности в основной деятельности.

Непростые времена компания переживала в 2010-х годах, когда наблюдалось снижение пассажиропотока, а также постоянные колебания стоимости авиационного керосина, из-за чего было заключено несколько невыгодных контрактов. В течение пары лет предприятие даже несло убытки, что для него является абсолютно не характерным. Руководству, впрочем, удалось исправить ситуацию. В 2017 году были введены новые маршруты, расширен список развлечений на борту, оптимизирован штат сотрудников и даже улучшено питание на борту. Все это повысило степень доверия к компании и помогло “вернуть пассажиров на борт”. По текущим сведениям, прибыли Cathay Pacific вновь исчисляются миллиардами гонконгских долларов.

Отношения с пассажирами

На выбор путешественников предлагается несколько классов комфорта. Максимальный класс – первый, сиденья в котором раскладываются в абсолютно плоские кровати длиной более двух метров и оснащены массажными функциями. Предусмотрены шкафы для личных вещей, огромные телевизионные панели. Похожие сиденья также устанавливаются в бизнес-классе.

Экономические классы представлены премиальным и обычным. Особенности премиального эконома в увеличенной дистанции между рядами кресел и модернизированными креслами с большими степенями настроек, лучшим электронным оснащением. По отзывам, впрочем, даже полет в обычном экономическом классе дает исключительно позитивные эмоции. Лететь комфортно, предусмотрены персональные развлекательные системы (фирменная разработка StudioCX).

В компании введены сразу две программы поощрения пассажиров, наиболее активно пользующихся ее услугами. Первая – фирменная, называется Marco Polo Club. Вторая программа универсальная, Asia Miles, копить баллы в которой можно не только за счет рейсов непосредственно Cathay Pacific, но и множества партнерских перевозчиков. Бонусные баллы можно расходовать на самые разные преференции, вплоть до оформления покупок в фирменных магазинах Cathay Pacific, бронирования отелей или заказа блюд в фирменных и партнерских ресторанах.

Нормы багажа

Cathay Pacific придерживается весовой привязки багажа к классу обслуживания. Например, по ручной клади весовое ограничение 7 килограммов для экономических классов, 10 – для бизнеса, 15 – для первого. По регистрируемому багажу ограничение для простого эконома составляет 30 килограммов, для улучшенного – 35, для бизнеса – 40, для первого – 50. Обозначенные нормы могут отличаться в зависимости от направления.