Билеты авиакомпании Icelandair

Мы подберем для вас лучшие варианты перелета

Пассажиры и класс
1 пассажир
эконом

Пассажиры

ВзрослыеСтарше 12 лет
ДетиОт 2 до 12 лет
МладенцыДо 2 лет, без места
Закрыть

airlines

Удобный поиск авиабилетов

Воспользуйтесь полезными фильтрами и рейтингом рейсов, чтобы выбрать самый лучший вариант.

airlines

Простой возврат авиабилета

Вы можете вернуть полную стоимость билета в день приобретения. Обмен и возврат происходят автоматически.

airlines

Круглосуточная поддержка

Наши операторы ответят на все интересующие вас вопросы круглосуточно. Вы не останетесь без внимания.

airlines

Снижение цены на билеты

При выборе даты перелета, наш сервис проинформирует вас о снижение стоимости авиабилетов на соседние даты.

spb

Петербург туда-обратно

от 4 067 ₽

sochi

Сочи туда-обратно

от 3 716 ₽

kazan

Казань туда-обратно

от 4 437 ₽

Информация об авиакомпании Icelandair

Icelandair – основное авиационное предприятие Исландии. Основным воздушным портом является Кефлавик, что рядом с Рейкьявиком, здесь же находится и головное представительство. Материнской организацией является крупный холдинг Icelandair Group.

История компании начинается в 1937 году, ее первым названием было Flugfélag Akureyrar. Начало коммерческих рейсов пришлось на 1938 год, причем в распоряжении фирмы тогда был только один небольшой самолет модификации Waco YKS-7. Период интенсивного развития начался после 1945 года, когда фирма обзавелась множеством крупных самолетов американского производства, за счет чего удалось многократно расширить маршрутную сеть, увеличить количество перевозимых пассажиров.

Компания стала первой в Исландии, начавшей эксплуатировать реактивные пассажирские лайнеры, не раз признавалась авиационным предприятием года, сейчас демонстрирует активные темпы развития, что выражается в количестве выполняемых рейсов, объемах перевозок и прочих основных экономических показателях.

Флот организации

Icelandair предпочитает эксплуатировать только самолеты крупного американского концерна Boeing. Список лайнеров, находящихся в эксплуатации, выглядит следующим образом: Boeing 737 MAX 8 – 4 машины; Boeing 737 MAX 9 – 1; Boeing 757-200 – 25; Boeing 757-300 – 2; Boeing 767-300ER – 4.

В ближайшем будущем компания должна получить еще 11 лайнеров. 5 из них придутся на модели Boeing 737 MAX 8, 6 – на MAX 9. Интересно, что почти у каждого воздушного судна есть собственное имя, посвященной одному из вулканов Исландии.

Под управлением авиационного перевозчика находится грузовое подразделение Icelandair Cargo, в собственности которого также находятся два самолета, это специализированные модели Boeing 757-200PF и Boeing 757-200PCF. По официальным данным, оформлен заказ на скорый ввод в строй еще четырех машин Airbus A330-200F.

Маршрутная сеть

Компания обслуживает развитую маршрутную сеть, наиболее широко охвачены европейские государства. Интересно, что очень активно выполняются рейсы в США, самолеты в ливрее Icelandair приземляются больше чем в 10 аэропортах на регулярной основе. Ряд направлений обслуживается только в определенные сезоны года, когда значительно повышается спрос на билеты. Также в списке присутствует несколько исключительно грузовых маршрутов, обслуживающихся Icelandair Cargo.

На некоторых направлениях предприятие работает в соответствии с соглашениями о совместном обслуживании, заключенными с другими авиационными перевозчиками. В числе партнерских организаций и крупнейшее российское предприятие Аэрофлот.

Развитие

Постоянно растущие финансовые показатели – наглядная демонстрация того, что организация придерживается абсолютно верной стратегии развития. В последний раз работа без прибыли была зафиксирована в конце 2000-х, когда в мире бушевал финансовый кризис, но руководству удалось грамотно разобраться в ситуации, внести соответствующие корректировки в стратегию и быстро поправить положение. Данные меры были по достоинству оценены предпринимательским сообществом Исландии, Icelandair стала “Компанией года”, а ее директор – “Человеком года”.

В 2010-х организация сконцентрировалась на расширении маршрутной сети. Максимально ответственный подход к освоению каждого нового направления обеспечил высокие прибыли, открывались новые маршруты и по Европе, и в США, причем именно авиационное сообщение с США оказалось наиболее перспективной областью. Можно ожидать, что с вводом строй новых лайнеров расширение маршрутной сети продолжится.

Отношения с пассажирами

Путешественники могут выбрать один из трех классов обслуживания: Economy Light; Economy; Saga Class (аналог бизнес-класса).

Каждый из лайнеров оборудован электронной развлекательной системой AVOD, в спинках кресел установлены сенсорные многофункциональные дисплеи. Один из принципов Icelandair – обеспечение максимального комфорта детям. Для них на борту предусмотрено особое питание, в развлекательной системе также имеются специальные детские фильмы и программы. В 2015 году началось активное оснащение самолетов системами беспроводного сетевого доступа. Максимум заботы и помощи гарантируется особым категориям путешественников, беременным женщинам, лицам с ограниченными физическими возможностями.

Фирменная программа лояльности называется “Saga Club”. Тратить накопленные за путешествия баллы можно не только на традиционные преференции, будь то оформление премиального билета, получение значительной скидки на билет или повышение класса обслуживания. Партнерские организации Icelandair также участвуют в данной программе, благодаря чему за бонусы можно оформить аренду автомобиля, оплатить гостиничный номер, оформить подарочный сертификат для того, чтобы его использовал другой человек для оформления билета.

Авиационный перевозчик также ведет активную социальную работу и является главным спонсором местного музыкального фестиваля Iceland Airwaves, длящегося несколько дней, являющегося одним из главных событий исландской сцены.

Нормы багажа

Бесплатная багажная норма определяется классом обслуживания пассажира. Предусмотрен недорогой безбагажный тариф, в который можно взять только 10 килограммов ручной клади. Ограничение по регистрируемому багажу для экономического класса составляет 23 килограмма. В максимальный премиальный класс пассажир может взять 2 10-килограммовых места ручной клади, а также сдать в специализированный отсек 2 32-килограммовых места багажа.

logo-aeroflot
logo-flydubai
s7
logo-yakutiya
Pobeda
logo-turkish-airlines