Правительство РФ требует от авиакомпаний предоставлять дополнительные сведения о клиентах
Правительство РФ планирует сделать сбор информации о бронировании авиабилетов расширенным. Все собранные в процессе данные будут поступать в государственную информационную систему.
На данный момент в перечень данных, собираемых у клиента любой авиакомпании, входят стандартно ФИО и пол клиента, данные об удостоверении личности, данные поездки (пункт прибытия и отправления, время и т.д.), контактный номер телефона и электронная почта для отправки всех необходимых сведений при работе с личным кабинетом в режиме онлайн.
Теперь же в правительстве выдвинули инициативу, согласно которой с пассажиров, вылетающих любым рейсом, будут спрашиваться и другие данные, как, например, данные о багаже, изменения, вносимые в бронирование, информационные данные, касающиеся оплаты перелёта, IP-адрес, с которого совершается бронирование в режиме онлайн. Это далеко не окончательный перечень всех данных, которые планируется фиксировать при каждой покупке билета, более точный список будет предоставлен для ознакомления всем, когда закон окончательно вступит в силу.
Естественно, многие пассажиры (да и авиакомпании) выразили недовольство подобными изменениями. Однако правительство будет настаивать на своём, поскольку таким образом, они уверены, удастся значительно повысить безопасность в транспортной сфере (особенно с учётом того, в какие непростые времена людям приходится путешествовать).
Официальных комментариев представители авиакомпаний по поводу инициативы не давали. Однако ходит слух, что многие не особенно довольны внесением подобных изменений. Но если закон вступит в силу, то перевозчики будут передавать данные в госсистему, если потребуется.
Эксперты же уверены, что подобное расширение информационного списка данных никак не отразится на комфорте и безопасности личных данных пассажиров. Они могут быть совершенно спокойны относительно сохранности предоставляемой информации. Потребуется лишь расширение центров обработки данных, что повлечёт за собой дополнительные расходы. Однако более чётко ситуация прояснится позже, когда над проектом начнётся активная работа.