Пассажирский самолет Airbus A320

Airbus A320

Разработка авиалайнера А320 стартовала весной восемьдесят четвертого года.

Стартовая модель воздушного судна, получившая название A320-100, была изготовлена всего только в кол-ве двадцати одной штуки. Очень быстро главной моделью авиалайнера становится оснащенный доп. баками горючего A320-200. Версия А320-100 вмещает в себя 130 человек, а А320-200 — 150 человек. Через некоторое время вместимость А320-100 была увеличена до ста пятидесяти пассажиров.

Опытная модификация Airbus A320, оборудованная авиадвигателями CFM56-5A1, выполнила 1-й перелет 22.02.1987 г. В начале восемьдесят восьмого года лайнер был сертифицирован в европейских странах, а в конце этого же года — в Соединенных Штатах. Весной восемьдесят восьмого года авиаперевозчику «Эйр Франс» было отправлено первое воздушное судно. А320 — это первый на планете лайнер для перевозки, оснащенный электродистанционной СУ, кабиной экипажа, оборудованной боковыми рукоятями управления, и горизонтальным оперением, произведенным на сто процентов из композитов. Воздушное судно оборудовано современной системой авионики EFIS, произведенной компанией из Франции «TOMCOH-CSF». Оборудование изготовлено согласно нормам ARINC 700. Серийное изготовление осуществлялось в 88-89 гг. прошлого века.

Производство лайнера Airbus A320

До февраля две тысячи восьмого года самолет собирался только в французском городе Тулуза. Но начиная с марта две тысячи восьмого года, по причине увеличенного спроса, лайнер начали собирать еще и в Гамбурге. Другие версии самолетов Эйрбас семейства A320 изготавливались и сейчас также изготавливаются в Гамбурге. Также в Поднебесной открылась линия сборки лайнеров данного семейства, на которой можно было собирать 4 воздушных судна в мес.

Комплектующие с разных производственных предприятий группы компаний Эйрбас транспортируют для конечной сборки в Гамбург и Тулузу. Компоненты перевозятся на лайнере A300-600ST.

В 2007 г. производство Эйрбас A320 было перенесено из Франции в ФРГ. С четвертого квартала 2012 г. удалось увеличить кол-во производимых воздушных судов до сорока двух экземпляров в месяц.

А еще изготовление авиалайнеров семейства A320 было начато в КНР. Ожидалось, что с 2010 г. заводы Эйрбас в Поднебесной будут производить до 50 лайнеров в год. Производство комплектующих для самолетов также было налажено в Российской Федерации.

С помощью A320 у Эйрбас Индастри есть возможность компенсировать потери, возникшие из-за сложностей с производством лайнера A380. Заказы делают авиаперевозчики из Азии и лизинговые фирмы.

С 2014 г. компания Эйрбас производит самолеты нового поколения A320 NEO. Первый полет этой версии авиалайнера состоялся в начале 2016 года.

По состоянию на август 2021 г. число проданных авиалайнеров Эйрбас семейства A320 перешагнуло через отметку 10 тыс. экземпляров.

Эксплуатация Airbus A320

Программа разработки лайнера модели А320 стартовала в марте восемьдесят четвертого года. В марте восемьдесят восьмого года авиаперевозчик «Эйр Франс» получает первый экземпляр нового воздушного судна.

С лайнером происходили аварии на начальных этапах эксплуатации, в частности, крушение одного из стартовых серийных воздушных судов — A320 Air France 26 июня 1988 г. Это существенным образом ухудшило имидж лайнера и его системы управления. Не удалось найти настоящую причину аварии, однако в заключении экспертов говорится о том, что пилотом была допущена ошибка. Однако многие считают, что основная вина на компьютерной системе управления и недостатках лайнера, которые до этого были найдены.

Летно-технические параметры лайнера А320

Основные летно-технические параметры лайнера:

  • Размах крыла составляет 34.09 метров.
  • Длина — 37.57 метров.
  • Высота составляет 11.76 метров.
  • Площадь крыла 122.60 квадратных метров.
  • Масса пустого лайнера со снаряжением — 41800 килограммов.
  • Макс. взлетная масса — 73500 килограммов.
  • Двигатель — 2 ТРДД CFM International CFM56-5-A1.
  • Тяга — 2 х 11320 кгс.
  • Макс. скорость — 925 километров в час.
  • Крейсерская скорость — 900 километров в ч.
  • Практическая дальность полета — 4900 километров
  • Практический потолок — 11275 метров.
  • Экипаж — два человека.
  • Максимальная полезная нагр. — 179 пассажиров.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *