В аэропорту Гонконга отказываются кормить пассажиров российских авиакомпаний

По данным информированных источников службы кейтеринга в Гонконге отказываются кормить пассажиров российских авиакомпаний.

Туристов бортов «Аэрофлота» не будут больше обеспечивать питанием в аэропорту Гонконга. Причина: опасение новых западных санкций.

Национальному перевозчику при планировании авиарейсов в Гонконг пришлось решать вопрос, связанный с обслуживанием пассажиров самолетов в этой стране, а именно, с их питанием. Об этом говорят многие источники.

Ситуация заключается в том, что службы кейтеринга на месте посадки самолетов решили отказаться от дальнейшей работы с компанией из России. Это связано с опасением перед возможностью наложения дополнительных санкций, которые могут вполне поступить со стороны западных стран. В настоящее время редакцией был направлен запрос в пресс-службу компании «Аэрофлот». Но ответ пока еще не получен. Также нет никаких комментариев на полученную новость.

Какие варианты решения проблемы предлагаются со стороны авиакомпании?

Согласно информации источников сейчас авиакомпании приходится прорабатывать альтернативные варианты. Есть предложения, чтобы аэробусы А330 загружались продуктами питания для всех пассажиров еще в Москве. Дорога в Гонконг занимает примерно 10 часов. И это полет только в одном направлении. Проблема касается не только потерянного времени. Как считает экипаж, который работает на таких самолетах, для загрузки 4-х наборов с полноценным питанием и всех необходимых напитков просто не будет места.

Что думают пассажиры?

Подписчики телеграм-канала иронизируют, что пассажирам нужно взять с собой в дорогу все необходимое питание. Они шутят, что теперь на борт можно садиться только с приготовленной курицей и вареными яйцами. Также уже есть предложения к авиакомпании, чтобы из стоимости билетов вычли стоимость питания. Потом можно отправляться в полет. Многие считают это правильным решением.

Как решалась проблема с питанием пассажиров в Дубае?

О реальном случае при возникновении проблем со службой кейтеринга в Дубае рассказали бывшие сотрудники нашей авиакомпании. Они предложили пассажирам, которые собирались улететь в Россию, касалетки с перловкой. По своему ассортименту они очень напоминали сухие пайки, которые предназначены для питания военнослужащих.

Также в качестве варианта решения проблемы с питанием пассажиров в Гонконге может стать создание здесь российской компании. Она будет играть роль прослойки между нашей авиакомпанией и службами в аэропорту. В результате этого будут исключены риски, которых так боятся партнеры в Азии.

Возможные риски

Многие, кто участвовал в обсуждении возникшей ситуации с кейтерингом, видят новые риски. Сигналы, которые подает Гонконг, могут свидетельствовать о следующем. Еда может быть и не самое главное. Как бы не случилось так, что службы аэропорта откажутся вообще от технического обслуживания самолета после того, как он приземлится. Причиной могут стать те же самые страхи перед возможными санкциями.